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中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇 | 翟長(zhǎng)青:踏實(shí)工作聚集鐵路“正能量”

來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
2017-04-28 14:23

  翟長(zhǎng)青指導(dǎo)徒弟工作。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王錫朋 攝)

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月28日北京訊 (記者 王錫朋)他曾負(fù)責(zé)我國(guó)第一臺(tái)電傳動(dòng)軌道車安裝和調(diào)試,參與我國(guó)第一臺(tái)450T及900T運(yùn)架橋機(jī)的研制,曾獲得中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng),也曾帶領(lǐng)一線人員解決生產(chǎn)中的各種問(wèn)題。他就是中鐵四局第八分公司電工高級(jí)技師翟長(zhǎng)青,27日,記者在工地上見(jiàn)到了他,瘦高的身材,憨厚穩(wěn)重是他翟長(zhǎng)青給人的第一印象。。

  翟長(zhǎng)青1981年畢業(yè)于湖北襄樊市技工學(xué)校,1998年負(fù)責(zé)了我國(guó)第一臺(tái)電傳動(dòng)軌道車安裝和調(diào)試,2000年起參與了我國(guó)第一臺(tái)450T及900T運(yùn)架橋機(jī)的研制,獲得中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。翟長(zhǎng)青在工作上的打磨和創(chuàng)新為我國(guó)鐵路事業(yè)的高速發(fā)展注入了積極的正能量。

  從頭做起,趕超國(guó)際

  “寶劍鋒從磨礪出?!钡蚤L(zhǎng)青對(duì)工作設(shè)備熟練的操作離不開(kāi)他對(duì)自己的嚴(yán)格要求。2005年,全國(guó)高鐵進(jìn)入施工高潮。中國(guó)中鐵四局集團(tuán)一馬當(dāng)先,購(gòu)置了世界一流的大噸位高鐵鋪架設(shè)備,但要確保這些機(jī)械設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)并非易事,因?yàn)檫@些設(shè)備不少是直接從國(guó)外直接購(gòu)進(jìn)的整機(jī)配套設(shè)備,相關(guān)資料均沒(méi)有中文版,所以工人在功能原理的理解和故障排查上感到有些力不從心。

  翟長(zhǎng)青作為公司機(jī)務(wù)部的高級(jí)技師,職責(zé)就是帶領(lǐng)一線人員解決生產(chǎn)中的各種問(wèn)題。翟長(zhǎng)青告訴記者:“更多地了解這些進(jìn)口裝備對(duì)今后工作中設(shè)備的安裝和調(diào)試都有很大幫助?!睘榱四芄タ穗y關(guān),翟長(zhǎng)青在領(lǐng)會(huì)外方資料時(shí)一遍一遍的查閱英文字典,并把外訪資料和自己查閱、購(gòu)買書(shū)籍中的相關(guān)電控技術(shù)反復(fù)對(duì)比,甚至向中南大學(xué)專家教授電話請(qǐng)教。對(duì)每一個(gè)設(shè)備進(jìn)行“解剖式”研究,由此把握不同設(shè)備的基本原理和理念內(nèi)涵。

  進(jìn)口的K922焊軌機(jī)的接地,原來(lái)是由電源負(fù)極經(jīng)PLC接地端子接地,若電源正極不慎搭鐵,就會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)把整個(gè)控制柜的線槽盒燒損,嚴(yán)重危害設(shè)備的正常運(yùn)行,甚至損壞設(shè)備。由此翟長(zhǎng)青將其改進(jìn)為負(fù)極經(jīng)過(guò)電流繼電器接地,同時(shí)避免了短路現(xiàn)象的再度發(fā)生。

  翟長(zhǎng)青驕傲地對(duì)記者說(shuō):“用國(guó)產(chǎn)代替進(jìn)口,證明了國(guó)產(chǎn)設(shè)備并不比進(jìn)口的差?!睂?duì)進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)升級(jí),展現(xiàn)了翟長(zhǎng)青作為“大國(guó)工匠”趕超國(guó)際的信念和決心。


  翟長(zhǎng)青和同事研究工作圖紙。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王錫朋 攝)

  傳承技術(shù),延續(xù)創(chuàng)新

  在攻克一個(gè)個(gè)重難點(diǎn)問(wèn)題的同時(shí),翟長(zhǎng)青勞動(dòng)模范的作用不斷得到認(rèn)可。2014年12月23日,“全國(guó)勞模翟長(zhǎng)青創(chuàng)新工作室”在合肥掛牌成立。翟長(zhǎng)青告訴記者說(shuō):“創(chuàng)新工作室不光是一個(gè)實(shí)物,更多的是對(duì)工作的思路和理解,由工作室開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品和申請(qǐng)的專利對(duì)公司設(shè)備的技術(shù)革新產(chǎn)生了非常大的作用?!?/p>

  勞模工作室成立以來(lái)圍繞施工現(xiàn)場(chǎng)施工問(wèn)題的熱點(diǎn)難點(diǎn),積極開(kāi)展科研工作。在翟長(zhǎng)青這樣優(yōu)秀的技術(shù)專家引領(lǐng)和帶動(dòng)下,中鐵四局八分公司勞模創(chuàng)新工作室積極地走在時(shí)代科技創(chuàng)新的前列,在鐵路施工的高、新、精、尖技術(shù)領(lǐng)域矢志不移的開(kāi)展科技攻關(guān)活動(dòng),創(chuàng)造了一批技術(shù)含量高的科技成果。

  翟長(zhǎng)青還把自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給其他人。創(chuàng)新工作室先后舉辦電工、機(jī)械鉗工培訓(xùn)8期,培養(yǎng)技術(shù)骨干141人,勞模工作室的技術(shù)專家利用自身優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)展“傳幫帶”活動(dòng),挑選技術(shù)骨干結(jié)成師徒對(duì)子,通過(guò)言傳身教,有27名徒弟工人成為現(xiàn)場(chǎng)施工的中堅(jiān)力量。

  翟長(zhǎng)青的徒弟說(shuō):“創(chuàng)新工作室提供了一個(gè)平臺(tái)和資源,積累了大家的智慧,解決了工作中的很多細(xì)節(jié)問(wèn)題?!?/p>

  翟長(zhǎng)青介紹工作臺(tái)。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王錫朋 攝)

  翟長(zhǎng)青在勞模創(chuàng)新工作室。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王錫朋 攝)

  風(fēng)餐露宿,四海為家

  翟長(zhǎng)青一年有近300天流動(dòng)在長(zhǎng)途車和鋪架工地,談到工作上的辛苦,翟長(zhǎng)青說(shuō):“自己從小就喜歡搞無(wú)線電,愛(ài)好這一行,現(xiàn)在每排除工作上的一個(gè)障礙,心里都會(huì)有一種成就感,也就不會(huì)感覺(jué)到辛苦?!?/p>

  2008年春節(jié)前,翟長(zhǎng)青在從工地回合肥的途中,接到宜萬(wàn)工地JQ160型架橋機(jī)運(yùn)梁車牽引電機(jī)損壞的電話,立即下車直奔武漢電子市場(chǎng)購(gòu)買配件,解決難題后再返回合肥時(shí)已經(jīng)臘月二十七了,在返程的長(zhǎng)途車上又接到工地焊軌基地出現(xiàn)故障的電話,翟長(zhǎng)青通過(guò)電話指導(dǎo)工作,等找到故障原因后,翟長(zhǎng)青才感到饑寒交迫,這時(shí)他已經(jīng)20個(gè)小時(shí)沒(méi)有吃喝了。

  認(rèn)真是對(duì)工作的態(tài)度,翟長(zhǎng)青說(shuō)“要想達(dá)到精益求精就必須要認(rèn)真,以維修為例,要把一個(gè)問(wèn)題周圍可能產(chǎn)生的問(wèn)題都要分析到,當(dāng)忽視某一點(diǎn)時(shí),那一點(diǎn)就可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?!?/p>

  認(rèn)真的態(tài)度是翟長(zhǎng)青一步步成為大師的秘訣,多一點(diǎn)腳踏實(shí)地,少一點(diǎn)急功近利也是翟長(zhǎng)青身上“工匠精神”的最佳體現(xiàn)。(完)

責(zé)任編輯:尹文卓

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