中工娛樂(lè)

中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇 | 江小山:精度達(dá)到頭發(fā)直徑一半的焊接大師

來(lái)源:中工網(wǎng)
2017-04-28 21:52

江小山:精度達(dá)到頭發(fā)直徑一半的焊接大師

——記安徽省勞動(dòng)模范、中車(chē)長(zhǎng)江銅陵車(chē)輛有限公司高級(jí)技師江小山

中工網(wǎng)記者 葛文琦

江小山 中工網(wǎng)記者葛文琦 攝

  就在今天,江小山成為“安徽省勞動(dòng)模范”大軍中的一員。

  “努力鉆研,追求極致,精益求精,無(wú)私無(wú)畏,實(shí)現(xiàn)技能報(bào)國(guó)?!遍_(kāi)朗、健談的江小山對(duì)工匠精神有著自己的感悟。

  獨(dú)創(chuàng)“二次焊接收弧法”和“氣體保護(hù)焊代替手工電弧焊”方法,為公司當(dāng)年直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)80余萬(wàn)元;創(chuàng)新導(dǎo)桶焊修精加工,公差帶精確至頭發(fā)絲直徑一半,焊接精度可達(dá)0.01毫米;采用焊接工藝修補(bǔ)型砧工作壽命由生產(chǎn)1000根軸提高到4000根軸以上,年節(jié)約成本66萬(wàn)元……

  細(xì)數(shù)江小山堅(jiān)守一線23年來(lái)的“軍功章”,他仍謙虛道,“如果成為一名真正的大國(guó)工匠需要前行一百米,那我現(xiàn)在只走了50米?!?/p>

  實(shí)踐中煉就貨車(chē)“骨架”焊接大師

  1991年,16歲的江小山初中畢業(yè),進(jìn)入了原銅陵車(chē)輛廠技校學(xué)習(xí)電焊,畢業(yè)后分配到了廠里工作。

  從此,江小山便邁入了“焊接大軍”。

  技校里嚴(yán)格的軍事化管理,在整個(gè)班28名學(xué)生的“趕、幫、超”的氛圍中,江小山一直處于“統(tǒng)治性”的領(lǐng)先地位。

  盛開(kāi)的焊花激發(fā)著江小山濃厚的興趣,也舞動(dòng)著他的青蔥歲月。

  23年堅(jiān)守一線,已無(wú)數(shù)遍被超高溫焊渣燙傷的雙手。在公司內(nèi)部的一場(chǎng)技能比賽中,被焊渣燙傷已過(guò)半小時(shí)仍無(wú)暇顧及的江小山說(shuō),“火辣辣地疼,像被開(kāi)水燙了一樣,當(dāng)時(shí)我已聞到了肉香?!?/p>

  “拿起焊槍?zhuān)褪莻€(gè)瘋子!”同事這樣評(píng)價(jià)他。遇到棘手的問(wèn)題一時(shí)沒(méi)有解決,“吃飯不香,睡不踏實(shí)。”查資料,向技術(shù)員請(qǐng)教,直到把問(wèn)題搞明白,焊接質(zhì)量穩(wěn)定了,他才踏實(shí)下來(lái)。

  江小山在去年央視《中國(guó)大能手》第二季焊接比賽中,經(jīng)過(guò)“點(diǎn)亮大能手”、“燈上斷鐵絲”、“水火兩重天”、“極限高壓”四關(guān)的巔峰對(duì)決,依靠沉著冷靜和高超的技能,在燈泡上連隔斷10根熔點(diǎn)1000攝氏度的鐵絲,榮獲“神秘焊將”第一名,被授予“中國(guó)大能手”稱(chēng)號(hào),被聘為“中國(guó)大能手專(zhuān)家”。面對(duì)榮譽(yù),江小山說(shuō),“這不能算作成績(jī),還需要不斷努力,提高技能水平?!?/p>

  “高鐵已作為中國(guó)名片,走出國(guó)門(mén)。要嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),努力為貨車(chē)系統(tǒng)也成為國(guó)家名片,邁向國(guó)際市場(chǎng)出一份力?!苯∩揭徊讲綇膶?shí)踐到理論,再?gòu)睦碚撝笇?dǎo)實(shí)踐。反復(fù)訓(xùn)練。

  底盤(pán)是貨車(chē)系統(tǒng)的“骨架”,而今,江小山也已成為中車(chē)長(zhǎng)江銅陵公司的大拿。

江小山與舞動(dòng)的焊花。中工網(wǎng)記者 葛文琦 攝

  創(chuàng)新中造就完美焊接精度極限

  他創(chuàng)立的“二次焊接收弧法”和“氣體保護(hù)焊代替手工電弧焊”的方法,被車(chē)間進(jìn)行推廣和應(yīng)用,焊接精度可達(dá)到0.01毫米,相當(dāng)于頭發(fā)絲的一半。

  自此,使接梁班的焊接量由每天2輛提高到每天8輛,鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間K18型石渣漏斗車(chē)的日產(chǎn)量翻了兩番,焊接生產(chǎn)成本下降了50%,當(dāng)年產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)80余萬(wàn)元。

  然而,“二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊”比較容易產(chǎn)生層狀微熔合,若如此,產(chǎn)品質(zhì)量難以經(jīng)得考驗(yàn),之前所有工作等于徒勞。

  為了改進(jìn)弊端,江小山經(jīng)過(guò)多次嘗試,在乙型梁對(duì)接的工作中,將國(guó)內(nèi)已有二十多年傳統(tǒng)的“左焊法”轉(zhuǎn)用新興的“右焊法”,把酸性焊條改用堿性焊條,焊縫強(qiáng)度提高。大幅度減小了貨車(chē)的重量,推進(jìn)了貨車(chē)系統(tǒng)的大提速。

  “每一個(gè)焊縫都要達(dá)到完美?!痹谄渌丝磥?lái),焊接只要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就可以了。而在江小山眼里并不然。

  堿性焊條可操作性比較差,工友作業(yè)效率低,導(dǎo)致經(jīng)常返工。江小山經(jīng)過(guò)一次次的突破自我、挑戰(zhàn)極限,保質(zhì)保量并且高效率地保證了全部產(chǎn)品零返工?,F(xiàn)在將此方法用在了鑄件中,同樣達(dá)到了預(yù)期的效果。

  2004年,他針對(duì)氣體保護(hù)焊二次焊接中需要不斷調(diào)整電焊機(jī)電流和電壓的問(wèn)題,探索出了一套“二次焊接收弧法”。即在二次焊接中,將焊接電流調(diào)整到260至280A,收弧電流調(diào)整到200至220A,使電焊機(jī)的電流在兩次焊接中相對(duì)固定,不必反復(fù)調(diào)整。通過(guò)此方法的運(yùn)用,使焊接質(zhì)量和工作效率都得到了明顯提高。

江小山勞模創(chuàng)新工作室的工作群——“舞動(dòng)的焊花”。日常生活中,工作室的成員與工友們大多通過(guò)微信群溝通學(xué)習(xí)。 中工網(wǎng)記者 葛文琦 攝 

  傳承中成就“黃金搭檔”新突破

  去年六月成立的“江小山大師工作室”吸引了公司一批青年焊接高手。迄今為止,已有10名員工成為第一批幸運(yùn)兒。

  他帶的4名徒弟全部考取了高級(jí)電焊工證書(shū),并成為生產(chǎn)崗位上的技術(shù)骨干。在公司舉辦的電焊工技能培訓(xùn)班上,他多次為工友釋疑解惑,為提高公司電焊工隊(duì)伍的技術(shù)水平做出了突出的成績(jī)。

  “我們有個(gè)‘舞動(dòng)的焊花’工作群,日常不清楚的、有疑點(diǎn)的都會(huì)在群里問(wèn)師傅?!北究飘厴I(yè)的李富燕與江小山是工作中的“黃金搭檔”。就在去年,倆人在《金屬加工:冷加工》上發(fā)表了論文《氣體保護(hù)焊在B+級(jí)鑄鋼件大面積補(bǔ)焊中的運(yùn)用》。

  應(yīng)用在廣州四號(hào)、五號(hào)線地鐵車(chē)輛上的電機(jī)懸掛梁,打磨、電焊、交接,每一步的工作,江小山與他的團(tuán)隊(duì)無(wú)不精益求精。

  公司試制投產(chǎn)的新產(chǎn)品地鐵軸橋、電機(jī)懸掛梁、MK5和MK7搖枕側(cè)架等焊修技術(shù)難題,江小山和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)一一克服。公司鍛造方面的“型砧堆焊工作層”又進(jìn)入了他的目標(biāo)范圍?!拔液臀业膱F(tuán)隊(duì)將全力以赴攻關(guān),以延長(zhǎng)型砧工作周期,為公司提質(zhì)增效出點(diǎn)力?!?/p>

  談及以后的規(guī)劃,江小山說(shuō),“沒(méi)有想太多,踏踏實(shí)實(shí)走好每一步?!?/p>

責(zé)任編輯:尹文卓

媒體矩陣


  • 中工網(wǎng)客戶(hù)端
    ? ? ? ?

  • 中工網(wǎng)微信號(hào)
    ? ? ? ?

  • 中工網(wǎng)微博號(hào)
    ? ? ? ?

  • 中工網(wǎng)抖音號(hào)

中工網(wǎng)客戶(hù)端

億萬(wàn)職工的網(wǎng)上家園

馬上體驗(yàn)

關(guān)于我們 |版權(quán)聲明 | 違法和不良信息舉報(bào)電話:010-84151598 | 網(wǎng)絡(luò)敲詐和有償刪帖舉報(bào)電話:010-84151598
Copyright ? 2008-2024 by www.agustinmoreno.com. all rights reserved

掃碼關(guān)注

全國(guó)總工會(huì)
微信


中工網(wǎng)微信


中工網(wǎng)微博


中工網(wǎng)抖音


工人日?qǐng)?bào)
客戶(hù)端
×