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電焊特級技師張明潛心鉆研攻克多項世界級橋梁制造難題

團結奮斗開新局 喜迎工會十八大·勞動者之歌 | 在鋼鐵上“繡花”的焊匠

來源:中工網-工人日報
2023-04-28 07:20

【團結奮斗開新局 喜迎工會十八大·勞動者之歌】

原標題:在鋼鐵上“繡花”的焊匠(主題)

電焊特級技師張明潛心鉆研攻克多項世界級橋梁制造難題(副題)

工人日報-中工網特約記者 朱潤勝 通訊員 李薔

4月23日上午,記者見到張明時,他剛從中鐵山橋集團有限公司橋梁分公司車間走出來。橙色的工作服上、手上沾滿了鐵銹和灰塵,張明憨厚地一笑:“身上有點臟,我還沒來得及換衣服?,F在工期很緊,安羅高速黃河特大橋等3座鋼橋正同時焊接?!?/p>

回到車間,只見張明一手托起面罩,一手拿住焊槍,開始在鋼鐵上“繡花”。絢麗的弧光下,他的身影好似一座雕塑。對于張明來說,沉浸于熟悉的焊接工作中,仿佛周圍的世界都變得安靜了,飛濺的焊花、“滋滋”的電焊聲也有了特別的魔力。“只要有足夠的技巧和創(chuàng)意,焊工也可以成為藝術家?!睆埫髡f,有信心讓自己的每一件焊接作品成為藝術品。

2012年,中鐵山橋承接了美國韋拉扎諾海峽大橋鋼結構制造項目。韋拉扎諾海峽大橋是美國紐約的地標之一,經多年運行,混凝土結構的上層橋面出現多處損壞,紐約市決定更換為鋼橋面,面向全球招標。美方提出了相當嚴苛的制造標準,“橋面全部鋼板的焊縫單道對稱焊接,全部熔深達到80%以上,且不能焊漏、焊穿?!边@條鋼結構制造要求在全世界都沒有先例。對于中國企業(yè)能否達到要求,一時間質疑之聲四起。

開工并不順利,中鐵山橋的焊接工藝試驗超過半年,用掉了80多噸試驗鋼材后還是沒有成功?!凹夹g上幾乎不能完成的世界性難題,我偏要試一試?!睆埫靼烟魬?zhàn)和困難當作機遇,愈挫愈勇,迎難而上。經過無數次實驗,他對加工精度和焊接參數進行大膽調整,終于摸索出一套新的焊接工藝。在韋拉扎諾大橋鋼結構加勁板的試制中,轉彎處常常出現裂紋,張明通過向工程師、老師傅們請教和反復研究,最終采用在轉彎處“停一下、接個頭”的方法,創(chuàng)造性地解決了裂紋這一難題。

張明把這些創(chuàng)新的焊接方法傳授給身邊同事,迅速形成了提升產品質量、加快生產進度的合力。項目驗收時,韋拉扎諾海峽大橋焊縫外觀成型良好,內部質量一次探傷合格率100%,令外方監(jiān)造團隊驚嘆不已。

在參與建設“一帶一路”重要交通支點工程孟加拉帕德瑪大橋時,張明再一次攻克技術難題。帕德瑪大橋是首個采用歐洲標準的全焊結構、超厚板、公鐵兩用鋼桁梁橋,超厚板達到110毫米,創(chuàng)下橋梁制造的“新厚度”。中鐵山橋中標全部橋梁鋼結構12.58萬噸的制造任務。由于焊接填充量大,技術要求高,難度大,焊接工作一度受阻,許多人望而生畏。

張明憑著一把焊槍,鼓足干勁、潛心研究,在悶熱的箱體里一蹲就是一天,以專注的狀態(tài)戰(zhàn)斗在一線。面對超厚板狹小空間開雙坡口難題,他在火花四濺中反復實驗,發(fā)明了將雙坡口改為單坡口、背面加鋼襯墊熔透焊接的方法,成功啃下了這塊“硬骨頭”。歷時5年,他帶領公司技術團隊先后攻克了超厚鋼板焊接、立體總拼、超大桁片吊裝等世界級橋梁制造難題,使“夢想之橋”帕德瑪大橋成功圓夢。

“在超級工程中,焊槍就是我的武器,用好了它,我們中國制造就有了一錘定音、一劍封喉的能力?!睆埫髡f。

如今,作為電焊特級技師,張明能熟練地使用手工鎢極氬弧焊、氣焊、二氧化碳氣體保護焊、對焊等多種焊接方法,“十八般武藝”令人叫絕。工作16年來,他憑著高超的焊接技能,勇當橋梁建設先鋒,參與建設了20余個國內外重點工程。他多次在國際和國內焊接大賽中獲獎,先后獲得金磚國家技能發(fā)展與技術創(chuàng)新大賽團體銀獎和個人優(yōu)秀選手獎,全國行業(yè)技能競賽焊工決賽成年組、青年組雙料冠軍。2022年榮獲“全國技術能手”稱號。

“作為一名百年鋼橋制造企業(yè)的焊接工人,能為交通強國作出貢獻,我感到無比的榮幸和自豪。”張明說,自己將繼續(xù)在技能報國的崗位上千萬錘成一器,用焊花飛濺的青春打磨非凡匠心。

責任編輯:姚怡夢

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