新華社深圳4月30日電題:劉中華:心與“芯”交流
新華社記者印朋、毛思倩、李思佳
螺螄殼里做道場,方寸之間有乾坤——從“神五”到“神十五”,中國航天員一次次成功巡天探宇的背后,有無數(shù)人的默默付出,包括劉中華。
劉中華今年52歲,是深圳市飛亞達(dá)精密科技有限公司制造部高級鐘表維修技師。從事這一工作33年。
4月25日,劉中華展示“神舟七號”艙外航天服表。新華社記者毛思倩 攝
2003年,飛亞達(dá)公司承接研制中國載人航天工程的航天服用表任務(wù),航天表的機(jī)芯改造、裝配和調(diào)校等關(guān)鍵工作落在劉中華身上。“神舟五號航天員楊利偉佩戴的艙內(nèi)航天表,就是出自我們的手。當(dāng)時(shí)要把零零散散的上千個(gè)零件組裝成一塊完整的表,沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),只有來來回回不斷測驗(yàn)調(diào)試?!眲⒅腥A回憶說。
2005年,飛亞達(dá)公司又承接了研制神舟七號的航天服用表任務(wù)?!跋噍^于神五、神六,這次的航天表需要完全裸露在太空環(huán)境下,要扛得住零下80攝氏度的超低溫和太空中的強(qiáng)磁場。”劉中華說。
據(jù)介紹,鐘表行業(yè)通用的超低溫潤滑油只能耐受零下60攝氏度,在零下50攝氏度時(shí)就有凝固跡象。團(tuán)隊(duì)檢索了所有資料,對國內(nèi)外航空航天使用的潤滑油料都進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和嘗試,在綜合比較分子量、表面張力、黏稠度、揮發(fā)時(shí)間等指標(biāo)后,挑選出最終使用的油料。
“航天表機(jī)芯在使用這種特殊油料時(shí),點(diǎn)油需要特別的工藝?!眲⒅腥A說,最大的挑戰(zhàn),是控制好點(diǎn)油的量。航天表里輪軸最細(xì)的是擺輪,直徑只有7絲,比一根頭發(fā)絲還要細(xì),其擒縱輪和擒縱叉的軸徑也只有8絲,點(diǎn)油難度極高。點(diǎn)油的量必須恰到好處,少了不能起到潤滑的作用,多了會溢出來,一旦溢出來,所有的零件都要拆下來清洗重裝……就這樣,一次次拆洗,一次次調(diào)試,直至完全合格。
“機(jī)械表走得靈不靈,關(guān)鍵看師傅的調(diào)試功力?!眲⒅腥A說,鐘表精確度的計(jì)量單位不是毫米,而是“絲”。1絲,約頭發(fā)直徑的八分之一。多年的磨練,劉中華只要捏著鑷子憑手感,就能判斷手中機(jī)械表的零部件移動(dòng)了1絲還是2絲。
20年來,劉中華已參與并成功交付航天表共18批次。
同時(shí),劉中華還參與了飛亞達(dá)民用自主機(jī)芯研發(fā)工作,其負(fù)責(zé)的機(jī)芯結(jié)構(gòu)再研發(fā)的二次裝配與調(diào)校工作,性能接近瑞士同類機(jī)芯指標(biāo)。2019年以來,他陸續(xù)完成多款復(fù)雜機(jī)芯的調(diào)試、裝配及維修,并成功應(yīng)用在高端產(chǎn)品上。
2016年,劉中華被評為深圳總工會“百優(yōu)工匠”,獲得國務(wù)院政府特殊津貼,并設(shè)立“深圳市劉中華精密計(jì)時(shí)制造技能大師工作室”;2021年,他獲頒“南粵工匠”稱號;今年,榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
然而,最讓他激動(dòng)、滿足的,是15年前在電視里看到中國航天員佩戴手表在太空出艙行走的那一刻。
“在我眼中,手表機(jī)芯是有生命的,把機(jī)芯從靜止激活,發(fā)出滴答滴答聲,就像人的心臟跳動(dòng)起來一樣?!眲⒅腥A說。(完)
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