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        勞動(dòng)最光榮丨“鋼鐵裁縫”解志祥:焊接列車(chē)與乘客的“生命線(xiàn)”

        來(lái)源:央視頻、全總新聞中心
        2024-02-02 10:59

        勞動(dòng)最光榮

        原標題:

        “鋼鐵裁縫”解志祥:焊接列車(chē)與乘客的“生命線(xiàn)”

        圖片

        焊接常被譽(yù)為鋼鐵的“縫紉”技術(shù),是以不同的焊接方式接合金屬或其他熱塑性材料的制造工藝及技術(shù)。從事焊接工作的人,常被稱(chēng)為“鋼鐵裁縫”。本期,我們就來(lái)認識一位用焊槍“穿針引線(xiàn)”的電焊工——解志祥。

        解志祥是天津中車(chē)唐車(chē)軌道車(chē)輛有限公司的一名電焊工。他從業(yè)14年,主要負責車(chē)體底架工序的焊接工作。

        列車(chē)的底架不僅有承重作用,還是連接側墻、端墻和轉向架的重要部位,是列車(chē)的根基。在一輛軌道客車(chē)的車(chē)體中,大約有4萬(wàn)條焊縫,其中9000多條是底架焊縫。解志祥說(shuō),每一條焊縫都要達標,他們焊接的不僅僅是一塊塊鋼板材料,而是整個(gè)列車(chē)和乘客的“生命線(xiàn)”。

        圖片

        △解志祥用鋁平尺測量底架平面度

        光榮屬于勞動(dòng)者,幸福屬于勞動(dòng)者。關(guān)注由央視頻、全總新聞中心聯(lián)合推出的《勞動(dòng)最光榮——前方高能》原創(chuàng )匠心微紀錄片,解鎖更多勞動(dòng)者奮進(jìn)故事!

        責任編輯:陳莉輝

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