中工網(wǎng)訊 4月26日上午10時16分,全國第一個全自主運(yùn)行系統(tǒng)(TACS)示范工程——山東青島地鐵6號線一期正式開通運(yùn)營。
青島地鐵6號線一期整體位于西海岸新區(qū),起于靈山灣站,終至橫云山路站,全長30.8公里,共設(shè)21座車站,最高運(yùn)行速度達(dá)100公里/小時。中鐵隧道局承建的青島地鐵6號線06工區(qū)位于西海岸新區(qū)長江路街道,工程包含兩站三區(qū)間,標(biāo)段總長4.47千米。工程具有線路長、暗挖車站開挖斷面大、工序轉(zhuǎn)換頻繁、3臺TBM集群作業(yè)、交叉作業(yè)干擾大、信訪維穩(wěn)壓力大等困難,施工條件復(fù)雜,整體建設(shè)難度高,是全線控制性重點(diǎn)施工區(qū)段。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)突出創(chuàng)新理念,打造創(chuàng)新工作室,針對3臺TBM集群作業(yè)的特殊情況,研發(fā)新型過站技術(shù),大大減少了鋼材投入,降低了施工風(fēng)險,縮短過站工期30%,僅用20天便完成512米的空推任務(wù),實(shí)現(xiàn)了空推到掘進(jìn)的安全快速轉(zhuǎn)換。
青島地鐵6號線一期串聯(lián)了靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、山東自貿(mào)區(qū)(青島片區(qū))、中德生態(tài)園等西海岸人口集中、產(chǎn)業(yè)聚集的重點(diǎn)區(qū)域,線路開通后將大大加強(qiáng)這些區(qū)域之間的聯(lián)系,有效緩解地面交通壓力,全面加強(qiáng)西海岸新區(qū)與青島東岸和北岸城區(qū)間的快速交流,深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。同時,作為西海岸新區(qū)的第三條地鐵線路,青島地鐵6號線一期的開通將加快補(bǔ)齊西海岸新區(qū)南北向的交通短板,為國家級新區(qū)建設(shè)提供更加便捷的軌道交通支撐。
青島地鐵6號線一期的建設(shè)和運(yùn)營,對于青島地鐵來說具有劃時代的意義,它是青島地鐵以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一次生動實(shí)踐。(張琨太 張乘源 陳曉宇)
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