工人日報-中工網記者李國 通訊員胡勇 劉云普 羅希雅

在重慶鐵路公安處情報指揮中心，8名民警正在電腦前處理各類警情，所有通過電話、網絡、摸排等渠道掌握的警情，都匯集于此，案情來源、流轉時間、處置進展等信息一目了然。

隨著“五一”小長假臨近，重慶鐵路公安處以打擊霸座、猥褻、醉酒滋事和嚴防危行案件、跳穿站臺股道、精神障礙患者肇事肇禍（以下簡稱“三打三防”專項行動）為切入，建立完善“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”的新型警務運行模式，整合相關專業(yè)力量、資源、手段，加強專業(yè)研判、開展專業(yè)攻堅，全力維護節(jié)日期間旅客群眾生命財產安全，護航鐵路運輸暢通。

“旅客安全無小事，一枝一葉總關情?！苯陙恚S著鐵路運力不斷增加、線路不斷優(yōu)化，鐵路客流持續(xù)提升，涉鐵警情和矛盾糾紛的處置化解壓力增大?！傲熊嚿下每鸵虬宰⒄甲?，醉酒滋事等引發(fā)的矛盾糾紛，讓我們應接不暇。”重慶客運段列車長史蘇婷說。

“涉鐵警情，一網通聯(lián)。”為強化涉鐵警情和矛盾糾紛的打擊化解，重慶鐵路公安處把防列車發(fā)案作為“三打三防”專項行動的重中之重，依托警務信息一體化平臺，融通地方公安、鐵路企業(yè)等數(shù)據(jù)資源，形成超前防范、預警處置、多元化解的綜合分析預警新機制。

“通過‘一網通聯(lián)’的數(shù)字警務，能精準捕捉隱患苗頭，實現(xiàn)隱患防范在先、發(fā)現(xiàn)在早、處置在小的預期目標?！敝貞c鐵路公安處治安支隊民警黃俊瑜說，該機制可及時將分析捕捉的預警信息推送至具體警組，提前做好宣傳防范工作，涉鐵警情的發(fā)案率，較2023年同期下降14.35%，列車治安回訪滿意率達94.33%。

“部分有侵權主體的民事糾紛行為，往往因調解不及時將矛盾激化?！敝貞c鐵路公安處主要負責人說，近年來，公安處積極發(fā)動旅客群眾、鐵路職工、安檢保安等，在各客運車站、列車、鐵路沿線，打造“平安列車志愿者團隊”“站車線警務團隊”等警務新模式，最大限度吸納各方力量參與高質量平安鐵路建設。

法院、檢察院等部門也參與進來，組建法官、調解員、律師和民警共同參與的“紅巖·高鐵調解室”，開展“人民調解上列車”，及時化解旅客矛盾糾紛，必要時由專業(yè)團隊通過視頻、電話等形式在線裁定，出具相應法律文書，被旅客親切地稱為“列車法庭”。

此外，走訪重慶客運段、重慶西車輛段等鐵路單位，明確《客運部門“三打三防”配合工作要點》《“五位一體”聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)席會商和考核制度》，將“三打三防”專項行動納入鐵路法治宣傳，“點對點”向有飲酒、精神異常等現(xiàn)象以及沿線重點人員和鐵路內部職工進行宣傳等舉措降低發(fā)案系數(shù)，提升安全水平。