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追夢(mèng)·一線(xiàn)職工風(fēng)采錄|愛(ài)折騰的“叉車(chē)大王”

來(lái)源:中工網(wǎng)-工人日報
2024-06-24 08:25

【追夢(mèng)·一線(xiàn)職工風(fēng)采錄】

原標題:愛(ài)折騰的“叉車(chē)大王”

楊明清 工人日報-中工網(wǎng)記者 張嬙 通訊員 夏麗萍

拉操作桿,打方向;前進(jìn),倒退;叉起,放下……55歲的王永豐,只要一坐上叉車(chē),就充滿(mǎn)干勁。只見(jiàn)他左手緊握方向盤(pán),右手放在變速箱操縱桿或多路控制閥手柄上,熟練地控制叉車(chē),一整套動(dòng)作行云流水。

王永豐是山東上善堂生物工程有限公司生產(chǎn)部的叉車(chē)班組長(cháng)。憑借嫻熟的技藝,他成為整個(gè)叉車(chē)組的榜樣標桿,來(lái)往的工友碰到他都會(huì )尊敬地喊一聲“師傅”。每當有新人問(wèn)起他操縱叉車(chē)的秘訣時(shí),他總是笑著(zhù)說(shuō):“并沒(méi)有什么捷徑,只能靠多練習多琢磨?!?/p>

王永豐告訴記者,叉車(chē)是他最好的“伙計”,閑暇時(shí),他就愛(ài)鉆研駕駛技術(shù),一招一式反復演練,揣摩叉車(chē)每個(gè)運行環(huán)節的操作步驟,仔細琢磨駕駛、維修叉車(chē)的要領(lǐng)。

就這樣,從機械原理到操作規程,從叉車(chē)保養到操作技能,從單一駕駛到駕修兩通,一樣樣學(xué)、一樣樣會(huì )、一樣樣精,“叉車(chē)大王”的名號也隨之而來(lái)。

“我是個(gè)愛(ài)折騰的人?!边@句話(huà),王永豐不是說(shuō)說(shuō)而已。

為了解決貨物搬運易倒塌的問(wèn)題,他開(kāi)著(zhù)叉車(chē),叉著(zhù)貨物在上坡、下坡、急拐彎等復雜危險的環(huán)境下反復試驗,成功探索出花式綁帶捆綁最上層貨物的方法,每年可為公司節省成本130余萬(wàn)元。

看見(jiàn)倉庫門(mén)口因為叉車(chē)出入,帶進(jìn)了很多塵土和落葉,王永豐便測量輪胎尺寸,計算叉車(chē)行進(jìn)距離,在倉庫門(mén)口設計了鐵網(wǎng)交叉鋪設,研究出行之有效的清除輪胎塵土方法,避免了因為叉車(chē)出入倉庫,污染產(chǎn)品存放環(huán)境。

王永豐還將目光瞄準技術(shù)改造與革新??粗?zhù)企業(yè)自有農業(yè)基地內的幾十萬(wàn)顆小苗,王永豐琢磨,如何在幾小時(shí)內完成入土澆灌?他以蜂窩煤鏟為靈感,發(fā)明了多種便攜式挖掘小農具,使人工挖土種植和農苗覆土的工作效率提高了8~10倍,節約人力成本近200萬(wàn)元。今年,王永豐被授予山東省五一勞動(dòng)獎?wù)隆?/p>

責任編輯:李方

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