【現場·我在我思】

原標題：那“漫長的十四分鐘”給我們的啟示

蘭德華

近日，盲人博主夏果拍攝的一段自己獨自去食堂就餐的視頻，獲得2000多萬次的播放量。通過鏡頭，他帶大家沉浸式體驗盲人出行的“實況”。網友們看到的這14分鐘，是視頻剪輯后的長度，卻是這個夏季里無比漫長的14分鐘。

在這14分鐘里，網友們驚訝地發(fā)現，對一名視障人士而言，一次簡單的外出就餐竟然走得如此心驚肉跳：沒有盲道的路段全憑記憶小步摸索，盲杖不小心絆到路人，下臺階不僅時刻擔心踩空，還要警惕隨處可能出現的各種障礙物……一不留神，夏果的額頭還是結結實實撞到了門上。

有意無意間，這位博主為盲人群體、為殘障人士發(fā)了聲，而這其實正是一個好的開始。

視頻下面，網友對他表示關心與擔心的留言，瞬間刷了屏。之前，大家都知道盲人出趟門不易，卻不知會如此驚心動魄。某種角度看，這位博主通過全景展現自身視角，把網友們請進了自己的生活，也凝聚了一次全社會關于無障礙環(huán)境建設的共識。

前兩天，我在地鐵口碰到一位拄著盲杖摸索前行的老人，當時只是報以同情地看了一眼便匆匆走開。如果現在碰到，我想我會看看他腳下的盲道是否暢通，有沒有障礙物擋在他路上，如果順路，就陪他走上一段。

這一視頻其實也牽出了線下無障礙環(huán)境與線上無障礙環(huán)境建設的問題。

線下無障礙環(huán)境，關乎盲人、其他殘障人士、老年人群等在各類場所中的安全與便捷?，F實中，諸如盲道被各種車輛占道、公共場所的輪椅坡道缺失、過馬路紅綠燈沒有提示音等，在不少地方都存在。此外，盲道能否用防滑材料、連接能否更順暢？商場能否讓無障礙衛(wèi)生間成為標配？無障礙停車位能否有更明顯的標識？無障礙電梯的按鈕高度能否參照輪椅高度來設計？家里的無障礙設施能否與社區(qū)及城市的無障礙網格聯通？這些細節(jié)問題，都有待盡快被考量和落實。

而線上無障礙環(huán)境，則關乎殘障人士能否自在表達、與外界順利溝通?？吹?4分鐘的視頻后，有人質疑這位博主不是盲人。因為難以想象盲人如何剪視頻、配字幕。對此，在一期視頻里，夏果解釋說自己剪輯的每一步都異常艱難，要從讀屏軟件開始，記下剪輯軟件各個功能和具體位置，一點一點地不斷試錯。而目前，國內幾乎還沒有專門為盲人開發(fā)的視頻剪輯軟件。

去年9月1日，無障礙環(huán)境建設法正式施行。保障殘疾人和老年人安全出行、暢通享受信息與社會服務，被提升到了法律層面。一批批無障礙設施建了起來，無障礙上網也成了日常，衣食住行等社會服務的無障礙建設也在日漸完善。無障礙環(huán)境建設絕非僅是政府部門的事，它涉及市場主體、社會組織，也涉及你我。

感謝這位博主的分享，讓我們凝聚這樣的共識——無論是線上還是線下，不管是盲道的設計還是適用于殘障人士的各類應用的開發(fā)，都應設身處地從他們的視角和實際需求出發(fā)。

同時，我們也需要更多這樣的博主，他們真誠的交流與分享，哪怕只是簡單展示自己生活日常，都可以開啟一扇外界深入了解、理解他們的門。而了解與理解，正是形成共識、做出改變的開始。于個人而言，不妨先從停車不停在盲道上做起。

撞疼盲人博主額頭的那扇門，有待整個社會一起，為他推開。