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新能源商用車用“新”出海顯身手

來源:國際商報(bào)
2025-01-16 16:20

國際商報(bào)記者 晏瀾菲

面對日益嚴(yán)峻的氣候挑戰(zhàn),全球新能源汽車市場需求高速增長。在政策支持、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施保障的推動(dòng)下,中國新能源商用車正在成為全球市場的“新寵”。廣西汽車集團(tuán)有限公司以開發(fā)微面、微卡、超微型末端物流車、輕客、輕卡等新能源整車為主,產(chǎn)品主要服務(wù)于物流行業(yè)的各種應(yīng)用場景。該公司以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為業(yè)務(wù)核心,推廣運(yùn)用綠色節(jié)能技術(shù),積極打造綠色供應(yīng)鏈,拓展汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,積極推動(dòng)商用整車、汽車零部件和動(dòng)力系統(tǒng)向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,并探索創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)和出海模式,降低投資風(fēng)險(xiǎn),提升市場開拓能力,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),旗下新能源商用車進(jìn)入歐盟、日本、韓國等汽車發(fā)達(dá)國家市場,助推產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展和全球碳減排。

新技術(shù)打造綠色制造典范

廣西汽車集團(tuán)堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保理念,將創(chuàng)新作為高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,積極推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料節(jié)能“四新”技術(shù)的應(yīng)用,降低能源消耗,提高能源利用率。在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、綠色發(fā)展等方面嚴(yán)格踐行生態(tài)理念,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品在符合生態(tài)設(shè)計(jì)的同時(shí)提高能效,產(chǎn)品先后獲取歐盟WVTA證書、日本PHP證書。

不僅如此,廣西汽車集團(tuán)在生產(chǎn)過程中遵循“安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能減排、綠色發(fā)展”的方針,嚴(yán)格履行節(jié)能減排方面的合規(guī)義務(wù),堅(jiān)持科學(xué)的能源資源投入,淘汰和改造落后的工藝裝備,注重節(jié)能降耗、清潔生產(chǎn)、資源回收與綜合利用,促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)的合理與優(yōu)化,打造具有先進(jìn)技術(shù)含量的綠色產(chǎn)品。其生產(chǎn)的新能源純電商用車可達(dá)到尾氣零排放,與燃油車相比,能降低42%以上的碳排放量。通過改革創(chuàng)新,該企業(yè)自主研發(fā)的“菱擎”發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平已領(lǐng)先國際。

廣西汽車集團(tuán)還積極與供應(yīng)商、銷售商、終端用戶等合作共建綠色供應(yīng)鏈,加強(qiáng)覆蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸、回收的全生命周期管理創(chuàng)新,扎實(shí)做好綠色供應(yīng)鏈管理工作,力爭對環(huán)境的負(fù)影響達(dá)到更小、資源利用率升至更高,協(xié)調(diào)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司成立供應(yīng)鏈管理中心,從原材料綠色環(huán)保、工藝節(jié)能減排、末端污染等多個(gè)方面,對供應(yīng)商進(jìn)行評估認(rèn)證,采購符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能要求的產(chǎn)品。

新模式提升市場競爭力

作為中國首款與日本合作開發(fā)的微型純電動(dòng)商用車,G050右舵純電動(dòng)商用車歷時(shí)三年多,最終將產(chǎn)品設(shè)立理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品,這是廣西汽車集團(tuán)與日本ASF公司通力合作的結(jié)果。

雙方的創(chuàng)新不止于此。2022年1月,廣西汽車集團(tuán)與日本ASF公司簽署了“微型電動(dòng)物流車委托開發(fā)及量產(chǎn)協(xié)議”,成為RCEP廣西首單創(chuàng)新合作成果,目前已實(shí)現(xiàn)批量交付日本市場近500輛。

同時(shí),基于該產(chǎn)品,廣西汽車集團(tuán)開發(fā)出G050左舵純電動(dòng)商用車,成功開拓韓國市場,首批300輛訂單已于2024年全部發(fā)運(yùn)。

截至目前,公司純電動(dòng)商用車輛主要出口日本、韓國、美國、歐洲等市場。通過持續(xù)深耕發(fā)達(dá)國家汽車市場并逐步扎根,公司品牌受到海外市場的更多認(rèn)可,國際市場競爭力持續(xù)提升。

近年來,廣西汽車集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)和業(yè)務(wù)模式,積極出海拓市場。公司與國外采購商合作,由采購商提供研發(fā)資金和設(shè)計(jì)方案,公司負(fù)責(zé)整車生產(chǎn)制造,并根據(jù)采購商當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求、使用場景和消費(fèi)者使用習(xí)慣等進(jìn)行優(yōu)化,打造適應(yīng)海外市場的產(chǎn)品。同時(shí),與采購商共同建立海外市場營銷體系,做好產(chǎn)品海外銷售和售后服務(wù)工作。

公司優(yōu)先切入歐盟、日本、美國等發(fā)達(dá)國家市場,并在深耕發(fā)達(dá)國家市場的同時(shí),加速拓展東南亞、中東、俄羅斯等市場,計(jì)劃通過整車銷量的提升最終實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品出海向產(chǎn)業(yè)出海、技術(shù)出海的轉(zhuǎn)變。

責(zé)任編輯:柳陽

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