工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 秦濤 楊光靜 實(shí)習(xí)生 汪頎偉

1月28日至2月4日8天春節(jié)假期，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（下稱武鐵）共發(fā)送旅客480萬人次，與2024年同期相比增加5%。鐵路春運(yùn)過半，1月14日至2月4日，武鐵在22天內(nèi)共發(fā)送旅客1287.5萬人次，與2024年春運(yùn)同期相比增長9%。

春節(jié)假期鐵路客流持續(xù)攀升。宜昌、襄陽、十堰至武漢，武漢至北京、廣州、滬杭溫等方向客流較大。從鐵路大數(shù)據(jù)分析，武漢出發(fā)、到達(dá)的鐵路客流持續(xù)位居全國城市的前十名，武漢至上海、武漢至深圳、武漢至廣州等區(qū)間客流較為集中。武鐵統(tǒng)籌運(yùn)用高鐵和普速列車資源，加大熱門方向運(yùn)力投放力度，共加開動車和普速列車1065列提升運(yùn)力。隨著務(wù)工人員陸續(xù)返崗，武鐵節(jié)后在河南信陽和湖北麻城、襄陽、荊門等務(wù)工人員集中地加開至北京、廣州、惠州、東莞等地400多趟始發(fā)普速列車，暢行鄉(xiāng)親們務(wù)工致富路。

為快速運(yùn)送返程高峰客流，武鐵在主要客運(yùn)車站進(jìn)站口、安檢處所設(shè)置綠色（急客）通道。開設(shè)專窗，方便學(xué)生和務(wù)工團(tuán)體辦理乘車業(yè)務(wù)，提供優(yōu)先進(jìn)站等服務(wù)。武漢站組織100余名“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，為旅客提供助行服務(wù)。漢口站在售票處大廳內(nèi)設(shè)置“愛心專座”，增加人工窗口，提供人工問詢、人工引導(dǎo)、人工辦理、現(xiàn)金服務(wù)等，保障銀發(fā)旅客、“脫網(wǎng)”人群便捷出行。襄陽站“襄遇1080”、宜昌東站“三峽情”、信陽東站“信好有您”等服務(wù)臺，組織“小桔燈”青年志愿者，提供全程無憂助行服務(wù)。各車站加強(qiáng)站區(qū)共享客流、列車開行信息，與公交、地鐵、出租車等做好交通接駁，暢行“最后一公里”。在高鐵列車上新推“紅燒肉圓”“金湯巴沙魚”等套餐盒飯，在武漢、武昌、漢口等站的候車室設(shè)置“荊楚便利推車”，不斷豐富餐食供應(yīng)、提升餐飲品質(zhì)。

春節(jié)期間，武鐵在全力做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)統(tǒng)籌兼顧貨物運(yùn)輸，共運(yùn)輸煤炭、節(jié)日物資等150多萬噸。假期期間，國家“北煤南運(yùn)”大通道浩吉鐵路上的襄州北站，平均每6分鐘接發(fā)一趟列車，較往年同期增長8%。中歐班列（武漢）加速開行，春節(jié)期間共到達(dá)9列、開出7列，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

春節(jié)期間，武鐵穩(wěn)步推進(jìn)西十高鐵“四電”工程建設(shè)，沿江高鐵合肥至武漢段、武漢至宜昌段進(jìn)入建設(shè)高潮，30余人留守施工大別山隧道斜井沖刺最后100多米，近百名施工人員奮戰(zhàn)宜昌北站。襄荊高鐵鋪軌前最后一道工序進(jìn)行無砟軌道施工，確保工程進(jìn)度快速推進(jìn)。

鐵路部門提示，鐵路已進(jìn)入返程客流高峰期，部分車站和列車客流較大，請及時(shí)關(guān)注出行服務(wù)信息和天氣變化情況，預(yù)留充足時(shí)間進(jìn)站乘車，嚴(yán)格按規(guī)定攜帶隨身物品，按照車票標(biāo)注的車次、日期、區(qū)間、座號有序乘車。