萬家燈火

闔家團圓

在洋溢著溫暖與祝福的

新春佳節(jié)

有一些班組人

卻是在崗位上度過

車間是“家”

同事是“家人”

歡聚一堂就是過年

正因為有了這些可愛的人

才有了

萬家燈火

闔家團圓

圖為大家吃上了團圓飯。（莫偉鑫 胡柯）

“秘密行動”

除夕上午十點，在白石渡貨場，株洲機務(wù)段郴州運用車間的調(diào)車司機們?nèi)栽跒榇哼\貨物運輸進行著緊張的編組作業(yè)。

調(diào)車點外面突然傳來一陣歡聲笑語，一個個提著大包小包的身影出現(xiàn)了——乘務(wù)員們的父母、妻兒來團聚了。

原來，車間早在半個月前便悄悄聯(lián)系職工家屬，為因工作而無法回家的職工們策劃了這場特殊的團圓。

圖為大家在一起吃年夜飯。（張鴻兵）

異國歡聚

當(dāng)春節(jié)的第一縷陽光照亮蒙古國塔木察格掛著霜花的荒原，由數(shù)座板房圍起來的營地也熱鬧了起來。這是大慶油田中油電能電力技術(shù)服務(wù)公司蒙古塔木察格供電分公司員工在蒙古國迎來的第14個新年。

蒙古國是“一帶一路”的重要節(jié)點，這個分公司有18名員工為保障塔木察格油田電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，用堅守迎接“別樣春節(jié)”。

隨著板房被裝飾上春聯(lián)和福字，伴著氣窗飄出的陣陣熱氣和菜香，“中國村”里年味漸濃。

圖為劉琪在工作中。（高大偉）

工區(qū)為家

今年春節(jié)，劉琪依然每天從早忙到晚。作為張家峁煤礦掘進三工區(qū)的黨支部書記，五一、國慶、春節(jié)對他來說都是工作日，節(jié)假日他更要堅守到崗位上。

“春節(jié)期間生產(chǎn)任務(wù)并不緊張，對于留守人員來說，最不容易的是不能和家人相聚，所以一定要照顧好職工的情緒，這對春節(jié)期間的生產(chǎn)工作至關(guān)重要?！彼f。

1989年出生的劉琪大學(xué)一畢業(yè)就來到張家峁，完成了從一名大學(xué)生到一線工人、再到一線管理者的蛻變，以工區(qū)為家是他的常態(tài)，讓這個家平安，他用十年如一日的堅守做到了。

圖為丁曉嵐在維持檢票口秩序。(宋子意)

一刻不停

春運以來，常州站客運四班客運值班員丁曉嵐的運動步數(shù)每天都在3萬步以上。她不停地穿梭在人群中，為旅客指引方向，解答各種疑問，一刻也未曾停歇。

每趟大客流列車檢票時，經(jīng)驗豐富的她都親自上陣，引導(dǎo)宣傳、篩選重點旅客，幫助老幼群體優(yōu)先檢票進站。待大客流檢票結(jié)束后，丁曉嵐又立刻趕往站臺，為旅客提供引導(dǎo)服務(wù)，讓大家平安順利地踏上歸鄉(xiāng)之路。

圖為俎海軍在機車內(nèi)檢查設(shè)備配線狀態(tài)。(高國橋)

“腦科醫(yī)生”

如果把列車運行系統(tǒng)比喻成一個人，車載設(shè)備就是列車的“大腦”，因此車載設(shè)備車間的信號工也被稱為列車的“腦科”醫(yī)生。

58歲的俎海軍是國鐵集團鄭州局新鄉(xiāng)電務(wù)段車載設(shè)備車間的一名信號工，上班39年，參加了38個春運。

“每臺機車有四個接收線圈，機車兩端排障器后各有兩個，每次檢查的車下設(shè)備就有6種。在庫內(nèi)，每一臺機車都要進行5大類30余種型號車載設(shè)備的‘全身體檢’，共有70個項目需要檢測，而且必須在30分鐘內(nèi)完成。”俎海軍說，春運期間檢測量增多，每天每組要檢測10余臺機車，每天步數(shù)大概在2萬步。

圖為志愿者在檢查公園內(nèi)的公共設(shè)施。(王漢強)

志愿守護

春節(jié)期間，凹山地質(zhì)文化公園迎來人流高峰。

馬鋼礦業(yè)生態(tài)修復(fù)公司的春節(jié)志愿服務(wù)隊志愿者嚴長青表示：“我們的任務(wù)是確保園區(qū)環(huán)境整潔、秩序井然，讓每一位游客都能舒心、開心地游園。這包括及時制止兒童攀爬設(shè)備、為外地游客提供咨詢服務(wù)以及清掃垃圾等日常工作?！?/p>

圖為同忻礦洗煤廠員工春節(jié)期間堅守在集控調(diào)度崗位上，保障安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行。(李文斌)

集控調(diào)度

春節(jié)期間，同忻礦圍繞穩(wěn)產(chǎn)量、保安全展開工作，狠抓安全生產(chǎn)，強化風(fēng)險管控與隱患排查，保障煤炭資源供應(yīng)。

圖為夫妻倆在為開春大堤植樹造林備苗。(李廣彥)

備苗護堤

湖北省漢江河道管理局仙桃東荊河管理分局姚咀管理段段長沈永高，負責(zé)8.37公里堤防管理養(yǎng)護。

妻子把孩子拉扯大后來陪他，夫妻同守大堤。

春節(jié)期間，他們夫妻在管理段值班，抽空挑選樹苗，20根一捆，樹根朝下放到水塘里“冬養(yǎng)”，等春天再撈起來栽到堤腳上，兩三年就成林，可以防浪護堤。

我的大年初一

我叫李航，今年31歲，2018年11月大學(xué)畢業(yè)參加工作，現(xiàn)在是國鐵鄭州局月山工務(wù)段西武匠線路車間孔莊維修工區(qū)的工長，主要負責(zé)養(yǎng)護太焦鐵路經(jīng)過我們工區(qū)的17公里線路。

1月29日，大年初一，是我和23歲的李睿琦、燕子軒，24歲的徐邈、劉江旗、楊意龍5個“00 后”春節(jié)在工區(qū)值守的第二天。

早上5點半，我被急促的鬧鈴聲叫醒。來到食堂，煮好昨天晚上包好的餃子，和大伙吃上了蛇年的第一頓飯。

我們工區(qū)在大山里，周邊荒無人煙，養(yǎng)護的太焦線是晉煤外運的重要通道，17公里鐵路橋隧相連、彎急坡陡，全是大坡道，每天有100多趟運輸發(fā)電取暖用煤的火車通過。

按照作業(yè)計劃，今天我們在太焦線下行K359+750m進行找平作業(yè)，把軌道平順度保持在規(guī)定標準，為電煤運輸提供安全暢通的線路。

6點，班前點名，提醒安全注意事項后，把工機具裝上我們心愛的小平車。6點30分，我們來到了作業(yè)地點，等候7時整的作業(yè)命令。

大山里本來就格外冷，加上年前下了一場雪，氣溫更是下降到了零下10攝氏度，盡管穿著厚厚的棉襖，依然擋不住刺骨的寒風(fēng)。

站在鐵路外，6盞頭燈燈光相互交織，冷颼颼的我們聊著今年過年買的新衣服還沒穿，春節(jié)晚會哪個節(jié)目好看。

7點，隨著作業(yè)命令下達，我們開始作業(yè)。天寒地凍，道床也凍得生硬，干起來很費勁，不一會大伙頭上都升起了“白煙”，棉帽也扔到了一邊。

使用螺栓機松開固定鋼軌的扣件，把合適的調(diào)高墊片插入鋼軌和枕木間，給螺栓涂油、恢復(fù)扣件、整理道床，回檢作業(yè)質(zhì)量，9點天窗結(jié)束，我們也完成了作業(yè)。

春節(jié)和我一起值守的劉江旗和李瑞琦家在陜西省。劉江旗家最遠，在陜西省漢中，距離工區(qū)有800多公里。燕子軒、徐邈、楊意龍三個人家在河北省，是第一次在工區(qū)過年。

在大山里值守也要有年味?；氐焦^(qū)收拾好作業(yè)機具，我們直奔廚房，有的切、有的蒸、有的炒，10點半，涼拌灌腸、尖椒腐竹，小酥肉扣碗、蒸大蝦等4涼6熱10個菜擺滿了桌子，大伙圍在一起相互祝福，雖然沒有家人陪伴，但我覺得工友像家人。

大年初一也是我奶奶的生日，每年這個時候一家人吃團圓飯，非常熱鬧。

我從2019年2月來到孔莊維修工區(qū)，到今年有4個春節(jié)在工區(qū)值守。大年初一不能回去給奶奶過生日，有點失落，也很想她。記得小時候，除夕在家守歲，最期待的是初一早上枕頭下壓的壓歲錢。奶奶說，壓歲錢，壓歲錢，壓下面才是。

往年大年初一家里給奶奶過生日，奶奶談?wù)摰脑掝}是小的誰沒有對象，結(jié)了婚的啥時候能讓奶奶報上重孫子、重孫女。

我2023年結(jié)婚，去年9月有了女兒，小名“暖暖”。今年大年初一，奶奶能抱上重孫女了。暖暖一定是今天的主角，就是不知道會不會哭。

11點50分，我給奶奶視頻拜年。視頻里奶奶慈祥，小暖好奇在視頻里一直盯著我。奶奶叮囑我要好好工作，別讓人家笑話。

下午2點20分，休息了兩個多小時的我們開始新的工作，對鐵路線路進行巡視。檢查線路鋼軌、枕木等等設(shè)備有沒有異常，大山里特別冷，我們不敢有絲毫的大意，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就要馬上處理。

下午4點，巡視完3000米線路，沒有發(fā)現(xiàn)異常，大伙返回了工區(qū)。

傍晚6點10分，媳婦視頻聊天：“老公，今年你不在家過年，我好想你。今天小暖可乖了，一點都沒哭。”

晚上7點10分，我開始安排明天的工作……（李航 口述 王占軍 整理）

跨海大橋上的“燈光秀”

防東鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線，也是我國首條直通中越邊境口岸的高鐵。

春運期間，中越跨境游的旅客大幅增加，國鐵南寧局沿海鐵路公司的工務(wù)、電務(wù)、供電、機務(wù)等鐵路設(shè)備單位搶抓夜晚動車停運時間，對防東鐵路的線路設(shè)備進行維修，路燈、頭燈、手電筒、探照燈……相互交織，照亮了萬千旅客的出行路。（拍攝：楊蕭 張成毅 倪章儒 韋諭 剪輯：楊蕭 羅婕）

工人日報客戶端班組天地第386期